마인두

오늘부터 대한민국 전지역에서 사용 가능한 대중교통비 환급 제도 K패스가 출시되면서 신청방법과 함께 기존 알뜰교통카드 사용하시던 분들이 전환방법을 궁금해 하셔서 정리해보았습니다.

이에 따라 교통비 절감은 물론이고 전국적으로 이용 가능한 대중교통 대상이 많아져 활용할 수 있는 분들과 수단이 더 많아졌습니다.

K패스 교통카드 사업이란?

대중교통 이용자의 교통비 부담을 경감시키기 위해 도입된 새로운 교통비 지원 제도로서 월 15회 이상 대중교통을 이용하는 사용자에게 이용 금액의 일정 비율을 환급해줍니다.

시행일: 2023년 5월 1일부터 알뜰교통카드 명목으로 시범 시행, 4월 24일 수요일부터 카드 발급 시작

1. 환급 혜택

① 일반 사용자: 월 15회 이상 이용 시 20% 환급

② 청년: 월 15회 이상 이용 시 30% 환급

③ 저소득층: 월 15회 이상 이용 시 53% 환급

- 첫 달 특례: 15회 미만 이용 시에도 환급 가능

- 적립 제한: 최대 월 60회, 연간 720회까지만 이용할 시 할인 제공

( 출발 도착 기록 이동거리 무관하게 진행 가능 )

2. 추가 혜택

- 선불형카드는 이동의즐거움과 DGB유페이, 카카오페이

- 후불형은 신한, KB국민, 하나, 우리, NH농협, 현대, 삼성, 바로BC, 케이뱅크, IBK기업은행, 광주은행으로 신청 가능

-각각 신청시 특별 이벤트 지원을 제공합니다.

3. 기존 알뜰교통카드와의 차이점

기존 알뜰교통카드는 이동 거리에 따라 마일리지를 적립하는 내용의 시스템이었지만, 도보/자전거 이동거리 기준 적립 방식애서 K패스는 이동 거리와 무관하게 고정된 비율로 환급을 제공하여 더 많은 이용자가 사용할 수 있도록 제공하고 있습니다.

기후동행카드, 동백전 등 특정 지역을 대상으로 한 사업과 달리, 전국의 시내교통수단에서 마일리지 적립이 가능합니다.

재원은 정부와 지자체가 50%:50%로 분담하며 단, 서울특별시는 지자체 분담 비율이 60% 입니다.

보상 기준: 이동거리에 따른 보상에서 요금 기준으로 변경

사용 편의성: 불필요한 단계 제거로 더욱 편리한 사용 가능

- 이용 가능 교통수단: 마을버스, 시내버스, 광역버스, 지하철, GTX 등

- 이용 불가 교통수단: 시외버스, 고속버스, 공항버스, KTX, SRT 등 별도 발권이 필요한 교통수단

- 단 인구 10만명 미만인 지초자치단체 중 주민등록 상 위 표 지역에 거주하는 주민의 경우 사용이 불가능합니다.

4. 전환 절차

① 기존 사용자: 기존 알뜰교통카드 사용자는 새 발급 없이 앱이나 홈페이지를 통해 전환 신청 후 K패스로 전환 및 기존 카드로 계속 사용할 수 있습니다.

② 신규 사용자: 4월 24일부터 발급 시작, 웹사이트를 통해 회원 가입 및 신청 가능합니다.